空压机的压缩空气为什么会有油，求多种原因分析
I.石油分离核心伤害问题。机油分离芯损伤是常见现象。
因此，设备需要检查螺丝压缩机中的操作。
可以正确地进行操作操作，并且必须在使用后定期进行操作。
如果发现芯的油分离被损坏和无聊，则可以在当时更换以确保设备中的正常操作。
2 石油回报中的问题。
按设备操作，如果周围的石油收入被阻塞，则必须检查分离器的压降。
如果压降没有问题，则需要清洁油分离器的核心。
如果机油分离器的核心断裂，则必须在当时更换。
3 系统压力控制问题太低。
并熟悉设备中的控制压力。
当在系统的负载中发现问题时，必须减少到达到额定操作压力的系统压力。
扩展信息空气滤清器维护方法是空气滤清器的一个组件，它过滤空气灰尘和污垢，并且过滤世界空气进入压缩室以压缩。
如果空气滤清器元件被阻塞和损坏，则大量的粉末甚至污垢进入压缩室以循环，并进行润滑油滤清器。
生命，石油和天然气分离器部减少了。
更悲伤的是，我没有制作大量的颗粒物材料直接进入腔体的携带，从而导致润滑效果受到损坏，在携带和减少关键成分的服务时。
因此，应及时更换空气滤清器元件。
在正常情况下，每1 000-1 5 00小时更换空气滤清器元件。
在某些地方使用特别硬气回路的地方，可以在空气滤清器中使用棉花厂，棉花厂，木材加工厂等。
螺杆空压机跑油问题
1 更改油子核子，看看在测试后排气口中看到油需要多长时间。如果油刚饱和，它将从外部撒上油。
您可以事先确定油型管已损坏。
2 如果您更换优质的油亚金，并且没有油喷雾剂，则意味着您购买的配件很差，因此制造商会告诉它。
抱怨！ 3 卸下您的机油退货控制阀，看看它是否是单个的，因为如果不打开，它也将使机油结束。
4 测试您的石油用户的压力差大于0.03 MPa。
如果压力差很大，则很容易穿越油亚金。
5 检查油下油中的静电碳粉是否仍在那里。
如果不存在，则很容易在板下燃烧油。
螺杆空压机跑油是什么原因？
有很多原因。[内置石油分支] 1 石油和天然气分离投诉1 不适当的设计：某些石油和天然气座椅和天然气支柱不容易设计主要的分离系统。
主要分裂效应不是模型。
在石油部分之前，石油的重点很高。
油部分太重，太重了。
在终身服务中，旧机器损坏了石油和天然气中的初始分离结构。
2 这是个好主意。
油太多。
气压的压力（油的压力低于油的压力。
当机器重新开放时，油太大而无法在空气中流动，干预阀非常小。
例如，每分钟4 0立方米。
石油回报的问题1 在更换石油部分时，由于各种原因，井中不包括石油返回的网。
2 这是个好主意。
可选的软管（手臂平坦）在油的底盖上。
有两种情况。
一个是油管一部分一部分的一部分，它会影响退货的回报量。
另一个是将被封锁的女友入口处。
3 你是个好主意。
最低压力阀8 的损坏。
最低压力阀故障。
石油问题是水和水的水和分布广泛的水。
获得。
1 1 返回软管的油门太小。
机油乳化导致油油探索问题。
上层退休的lext之一legu 2 之一不是最高的，核心导管的上部非常短，油核心的上半部分非常短。
机油很容易被吹入油芯卡的中心。
5 沙孔或裂缝位于油，油气混合物的底部 - 油芯中的油芯，然后一起安装油芯。
