螺杆空压机卸载时进气口冒烟怎么回事
1 发生空气压缩机油的燃烧发生，导致烟雾产生。2 由于过量的油润滑剂进入压缩室或压缩机中的故障。
螺杆空压机加载卸载交替特别频繁是什么原因？
螺丝空气压缩机的频繁装载和排放可能包括各种因素，如下所示：首先，设备气体生产与当前用户气体消耗之间存在不成比例的情况。这种情况可能会导致空气压缩机的频繁发作，因为气体产量太高或太小而无法满足使用的要求。
其次，储气罐的容量不足也是频繁装载和排放的原因之一。
通常，气罐与设备气体产量的比率应为1 ：8 或1 ：6 ，但个人更喜欢2 0％的天然气产量，因此也可以获得数据。
第三，有空气可起作用或流入气体路径，这也是频繁装载和排放的常见原因。
这些现象将导致系统中的气压波动，这将影响空气压缩机的工作状况。
第四，压力控制器的指定值各不相同。
例如，在过去，空气压缩机通常可以在0.6 至0.7 MPa的范围内工作，因为此时的供应和空气需求基本相同。
但是，用户使用的空气量现在减少了，空气压缩机的气压生产无止境。
当压力达到0.7 MPa时，差压力控制器将开始空气压缩机并停止运行。
当压力下降到0.6 时，差压力控制器再次开始空气压缩机。
由于使用的气体量少，空气压缩机迅速达到0.7 MPA并再次停止，然后重复。
频繁的起步导致热超载，这是一种汽车保护措施，而不是接触问题。
通常，应在0.1 和0.8 MPa之间调整压力差控制器，可以将其调整为0.4 和0.7 MPa，以确保重大压力变化。
