路基压实技巧全解析：从方法到技巧，助您高效施工

简述路基压实方法

当道路床被压缩时，首次使用摇晃的滚筒稳定压力，然后振动和压缩。
具体要求：对于直线段和大直径段，必须先按下边缘，然后按中间；重叠轮宽的滚轮轮为滚轮的1 /3 到一半。
滚动时间的数量，摇滚轮约为6 至8 次，通常需要可以满足的密度。
如果滚筒的速度太慢，生产率将影响土壤的速度太快，压缩效果将很差。
轻轮辊的最佳速度通常为2 至5 km/h，摇滚轮为3 至6 km/h。
因此，不同道路辊的最大速度不得超过4 km/h。
影响压缩效应的主要因素通常是水分，土壤和压缩功能。
根据现场建设经验，最好在压缩之前测量道路的实际湿度。
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真正测量网站水分的简单方法是使用燃烧的方法使其简单易于做到，这适用于建筑工地的活动。
如果由于施工时间没有时间干燥，则可以考虑混合石灰以减少土壤水分。
床和人行道的段落数量约为6 -8 次； 1 2 次。
当压缩厚线时，应选择低振动频率（2 5 -3 0Hz）和高振幅（1 .5 -2 mm）的组合，以获得更大的刺激力，害虫和改进工作；应选择糖表面，高振动频率（3 3 〜5 0Hz）和低振幅（0.4 〜0.8 mm）的组合，这可以增加对每个长度单位的影响和改革质量良好的压缩的数量。

小型压路机在施工中掌握的技巧

小型公路卷在建筑中起着关键作用，并广泛用于压缩沙质，半脱落和粘土土壤，平台的稳定地板以及沥青混凝土中的人行道层。
掌握正确的技能可以大大提高施工的效率并确保压实效果。
首先，压实机器的选择应遵循“第一和笨重的原则”。
在最初的体育场中，地面相对较软。
因此，必须使用小的轻辊将土壤均匀压实，一旦土壤形成一定的抗性，就必须使用重型辊来达到预定义的压实程度。
如果使用振动辊，则必须首先进行静压，然后从低振动到强振动的过渡。
其次，压实速度应遵循“慢速首先然后快速”的原则。
在初始压力阶段，必须以较低的速度进行延长动作压力时间，加速土壤的变形，并避免异常情况，例如小路滚子埋在汽车中的埋在汽车中。
对于直线和没有超高位置的大曲线，必须采用“在第一和第一次”之前的紧凑策略。
小卷逐渐沿着路转向路转向路线的外线逐渐向中线行驶，以形成道路弧，以促进排水。
在具有超高道路的小曲线中，必须采用“从内部到外部到外部，从底部到向上”的紧凑序列，以形成单高的横向斜坡单向，以确保道路表面的平坦度。
最后，在坡道上滚动，小卷的驱动轮必须位于后面。
向上行驶，后驱动轮必须支撑由坡道带来的驱动力和机器的重量，并且前轮最初压实道路表面以抵抗车轮驱动轮产生的剪切力。