比泽尔螺杆压缩机油位报警是什么原因
I.要么是汽油的燃料水平：石油路径系统的1。例如，油泵和燃油压力传感器的跌落可能会引起燃油水平警报。
2.无意识：呼喊，油被使用了很长时间，油很容易散射。
如果皇冠被摧毁，则应用时间代替冠。
3。
如果没有足够的空气，则不够的机场会导致机器中的过量热量，从而使石油和燃油水平警报。
4。
交换系统的倒塌：杂乱的scampic合作系统是迈出免费步骤的主要原因之一。
当整体正常工作正常时，润滑剂无法正常工作，因为牙冠会导致油位警报警告。
2。
scress缩短了OLE级别1。
检查燃油电路系统以找出油水平的错误是否存在错误。
2。
更换油：如果发现油，则应将其更换。
3。
如果发现了空气棒的量，则必须在当时安装较大的泵。
4。
查看奢侈品系统的状态，定期检查豪华系统的状态。
[结论]警报的噪音骗局将对产生警报铃有一些影响，并且必须在当时解决。
本文是令人震惊的警报并解决的方法，我们希望为您提供帮助。
支付维修费用，定期更换油，并定期检查致命解释您的油以定期制作机器。
单螺杆压缩机轴承温度高的原因？
高存储温度的原因主要是由以下两个方面引起的：首先，分析仓库高温的原因（1）由润滑油系统引起的高轴承被中断，轴承导致轴承，轴承，温度升高，仓库将咬合，严重的情况可能导致巴基斯坦合金。石油或中断不足的原因可能是：①主油泵损坏，辅助油泵未及时将其带入油供应中。
不能吸油。
如果产生上述原因，则该单元应加强每日正常检查，在及时找到原因并采取适当的治疗措施。
2。
润滑剂不含足够的异物，例如沙颗粒。
将润滑油复制到燃油箱中以进行循环过滤，过滤油中的污染物，检查并清洁燃油管道上的机油过滤器。
3。
润滑系统的油冷却器无法正常工作，油载温度太高，油的粘度不足。
形成一个好的润滑膜。
可以增加油冷却器的冷却水量。
4。
如果水分含量在润滑油中增加，它会降低润滑油的性能并影响压力油膜的形成。
需要在燃油箱中的油将油箱中的油分开并分离油中的水。
。
在转子的运行状态后，他们返回制造商，定期补偿学校申请，以减少失衡。
2。
仓库的安装与要求不符。
储藏营。
径向或停止轴承之间的间隔太小，这会影响润滑油膜的正常形成。
增加存储瓷砖的温度。
因此，安装营地时要仔细注意技术标准。
3。
仓库的巴基斯坦合金的质量与标准不符。
您应该选择一种含有高令人头晕的轻型爸爸合金。
4。
仓库结构，仓库被超载，轴承和轴承不能形成液态摩擦。
应改进存储构造，应改进仓库的存储，并有效减少仓库操作负载的负载，以确保仓库通常在液态摩擦下运行。
5。
压缩机分区正在泄漏或密封椎间盘，并且类的密封齿受损，增加了转子轴的方向并增加了仓库的负载。
此时，应拆卸压缩机并维护压缩机，修复分区被划分并避免空气烹饪或平衡磁盘，并更换台阶水平。
如有必要，可以进行彻底的转换。
6。
补偿管被阻塞，无法泄漏补偿光盘的压力，并且无法正常播放平衡光盘。
应详细检查平衡管以彻底去除封锁，以消除平衡盘的辅助压力的压力，并且可以正常播放平衡磁盘的效果
如何正确选择螺杆空压机润滑油
1。润滑气压机基本油的基本油油通常代表精制油的95％以上。
基本油的质量是直接相关的，而不是精制的深度。
精制的基础油具有较少的芳香疗法和胶合含量，残留煤和抗氧化剂券。
碱性油对旋转压缩机油的性能有很大的影响。
2 沉积物出现了，从而减少了喷油量，增加了油和机器的温度并产生过度磨损。
因此，葡萄藤型空气压缩机油必须具有出色的氧化稳定性，以确保可以长时间使用油产品。
3 在石油产品中受煤形成的主要物质是沥青，胶和碳氢化合物多边形芳香族。
润滑油深度后，大多数物质可以去除。
通常，粘度低和深层精油的残留煤值低，并且在使用过程中碳不易积聚。
石油产品的碳积累性能是各种指标的完全表现，并且有许多影响因素。
3由于油和损坏石油膜，导致高利贷。
乳化的油会导致灰尘，砾石和泥浆，从而影响阀的功能，增加摩擦，磨损和氧化。
因此，高质量的压缩机油具有良好的抗乳液化性能和油和水分离的性能。
5 当压缩机开始或披露压缩机时，油游泳池中的油也会受到泡沫的影响。
超温度肛门现象。
因此，出色的旋转压缩油必须具有出色的泡沫性能，以确保泡沫趋势（即泡沫）和泡沫的稳定性（即消除）。
6 这要求石油产品应具有良好的耐腐蚀性。
在压缩机的间歇性功能中，空气中的水很容易冷却，这对润滑不利，可以产生生锈。
7 注入压缩机的圆柱体后，压缩机的两种类型的亚divise总结了压缩机，由于高挥发性，光组会提前离开工作部分，并影响润滑作用。
，在热量和氧气作用下产生煤的积累很容易，从而影响空气压缩机的性能。
因此，必须将润滑油与狭窄的蒸馏成分油一起使用，并且有必要使用各种混合成分油。
8。
螺钉气压压力的粘度在功率润滑条件下，基本油的粘度增加油膜的厚度应该是适当的，但是随着碱性油油粘度的增加，摩擦也增加了。
粘度低的润滑油不容易形成强大的油膜，这将加速空气压缩机的磨损，这将导致短期活动部分的持续时间以降低空气压缩的寿命。
相反，具有高粘度的润滑油将增加内部摩擦，这将增加压缩机损失的力量，这将增加空气压缩机的燃油消耗（能耗）。
因此，以适当的粘度选择气压是我们必须仔细考虑的问题。
科学验证表明，与使用高粘度相比，使用相同类型的压缩机上使用相同的测试条件，使用粘度油产品可以降低压缩机的损失能力约10％没有显着差异。
因此，基于保证润滑的前提，具有适当粘度卡的石油产品对节能和可靠的空气压缩机运行具有非常重要的影响。
9光。
具有高闪光点，油油的蒸馏，较大的粘度和杂质（例如沥青）的蒸馏油，在使用过程中形成煤积聚很容易。
如果仅追求压缩机油的高闪光点，它将成为空气压缩机中的不必要因素。
因此，闪光油点必须中等，并且通常控制200°C。
10。
螺钉气压油的非腐蚀金属材料，压缩机油防油的冷却是铜或铜金属。
这要求石油产品应具有良好的耐腐蚀性。
空气中的水很容易在间歇性压缩机的圆柱体中冷却，这对于润滑无用，可以产生磨损和生锈。
11润滑剂。
14。
考虑压力机的润滑法螺丝空气，缝隙类型或润滑油加油可能会损失，有必要选择具有良好粘附和良好粘度的润滑剂； 比较小的，良好的抗氧化剂稳定性，抗锈，水泡和良好的润滑油。
15考虑到螺丝空气压缩机的操作环境，例如压缩机压缩机，压缩机对基于油的产品的润滑有特殊要求。
氨抗润滑油润滑压缩机。
此外，选择油时，还必须参考设备生产商推荐的润滑剂。
总之，选择润滑油时，建议考虑设备的工作和环境条件，以满足设备运行的需求； 基于上面的分析：选择螺丝油，而不是看到一个或多个指标，因此它否认或肯定了一种油的质量。
螺杆空气压缩机的组成结构有哪些 螺杆空气压缩机的主要分类介绍
螺钉空气压缩机的组成结构主要包括压缩机制，传输机制，天花板组件，润滑系统，冷却系统，减压阀，压力控制系统和安全保护零件。压缩机制包括圆柱体，活塞和排气阀等组件。
在压缩过程中，气缸负责空气，但活塞通过圆形行驶练习压缩空气，排气门将空气塞入空气中。
传输机构由皮带轮，曲轴，连杆和横头组成。
其中，皮带轮用于传输曲轴。
密封零件由第一级和第二级气缸组成。
第一级气缸贴纸由填充套件组成，但是第二级气缸贴纸在带状的力，播放和播放之间具有关闭的接触。
活塞杆。
润滑系统由油泵，过滤器，机油过滤器和压力表组成。
油泵使用润滑油和机油过滤器过滤油的杂质。
冷却系统由冷却水管，中间冷却器和后冷却器组成。
冷却水从主水管进入中间冷却器，冷却，进入气缸的水腔，并去除压缩过程中产生的热量。
压力减压阀和压力控制系统控制时间表内的压缩机排气压力。
如果储罐压力超过指定值，则压缩机将停止吸入空气以减少功耗。
当气体储油罐的压力超过额定值时，压力控制系统开始时，气体进入一个小活塞腔，按下活塞压力弹簧，关闭阀门并停止压力控制。
当气体储罐的压力降低到正常值时，压力降低的阀将自动打开，并且压缩机进入正常操作。
安全保护零件由安全阀和电气保护组成。
当单位压力超过特定范围时，安全阀将自动打开以释放多余的压力以保护设备的安全性。
螺钉空气压缩机的主体分为两种类型的变速器，适用于具有约22 kW功率的压缩机。
一种是皮带变速箱类型。
另一个是通过轴的电源组合。
主转子速度。
