谁能给个3W 55i—汽油发动机的说明书！（英文也行，有中文的就最好）
第1 章汽油发动机的技术规格和模型：8 A类型：在线四缸，水冷却，上方的双凸轮轴，1 6 个阀门，牙科带和训练，屋顶式燃烧室。电子控制系统电子控制类型EFI燃油喷射系统，开环控制和闭环控制。
流控制：速度密度法（D-J）。
ESA电子点火系统，带有敲击传感器（w / kcs），不活动控制系统ISC。
Number of cylinders: 4 -BORE X Section (MMXMM): 7 8 .7 x6 9 .0 Exhaust: 1 .3 4 2 Compre ssion ratio: 9 .3 Inactive speed (R / MIN): 7 00 ± 5 0 ignition calence: 1 0 ± 2 ° before the center dead up to the slowdown (when the T terminal is activated) light valve 0.03 ± 0.05 Nominal (KW / R / MIN) (net) 6 3 /6 000 Maximum torque和扭矩（N.M / R / min）（净）（净）1 1 0/5 2 00±2 00最低燃油消耗率（g / kW）≤2 8 0燃料等级（RON），气体超过9 0（SH004 1 ）（SH004 1 ）的封闭闭合控制电动机本质上是循环的。
Lubrication method: Pressure and splash composite Oil Specification: SAE1 0W-3 0API Quality level: SG or higher grade oil capacity (L): 3 .5 (Full dryer) Cooling method: Forced circulation organic oil, with linear speed, with clutch) External dimensions (length x wardth x height) (mmxmm): Lying) External dimensions (length x Warth (Mmxmmm): lying down) External dimensions (length x Warthth x高6 7 0x5 8 9 x6 4 4 ralentine发射CO（％）≤2 .5 hc（ppm）≤6 00第2 章主要检查元素和发电机调整参数，防水防水的防水：皮带在9 8 N下的偏差，沿压力9 .5 〜1 3 .5 非活性污染物：COB≤2 .5 ％HC？6 00 ppm的油容量：3 .5 L（完全干），3 .1 L（完全湿度），F和L品牌之间的油量必须在分配带之间：挠度5 〜6 mm。
2 使用开环控制汽油发动机调整空闲混合物时，请确保使用一氧化碳测试仪。
没有一氧化碳测试仪，请勿调整非活性混合物。
2 为了提高三个路催化剂的转化效应并减少排气中的CO，HC和NOX浓度，封闭的子弹燃料发动机配备了氧气传感器，以确保空气比接近理论空气比。
闭环控制汽油发动机无需设置慢动作排放。
4 如果汽车配备了移动通信系统，例如双向无线通信设备和手机，则必须遵循以下预防措施：（1 ）必须将通信天线的安装安装远离ECU和汽车电子系统的传感器。
（2 ）天线充电器的安装必须距离ECU和汽车电子系统传感器2 0厘米以上。
（3 ）不要纠结带有其他接线的天线馈线，还应尽可能避免与其他布线设备混淆。
（4 ）不要安装具有高功率的通信系统。
5 请勿打开电子控制单元（ECU）的盖子或情况[如果触摸集成电路（CI）的销钉管（CI），则CI可能会因静电而损坏]。
6 尚未获得资格证书且未接受特殊培训的工作人员无法进行ECU的维护。
7 检查管道和电线连接器，以确保连接牢固正确。
8 请勿重复使用开头的销钉，密封件，复曲面密封和油关节。
9 必须根据需要使用N°9 0上方的本质（无铅：SH004 1 ）。
1 0在手术过程中，如果发现异常现象，请停止和检查时间。
两项电2.8千瓦发电机能带动1.5电机吗
如果电动机为1 .5 ，则可以驱动。请联系上海汉西电气和机械有限公司，以获取汽油发电机。
汽车发动机都有什么类型的?
当前的发动机主要包括L（内置）发动机，V型发动机，W型发动机以及与发动机水平相对的。另一个特殊的东西是圆形发动机，它是天线的专利。
V型发动机：V型发动机缸定期形成一定角度。
从侧面看，它们看起来像“ V”，因此被称为V型引擎。
与内置发动机相比，V型发动机降低了身体的长度和高度，增加气缸块的硬度并减少发动机重量，但增加了发动机宽度，并具有复杂的形状和复杂的处理。
它们通常用于具有6 个气缸及6 个圆柱体以上的发动机中。
V型的当前发动机主要包括V6 ，V8 ，V1 0和V1 2 构建 - 发动机：它的圆柱体是在排队的，即行的，因此是名称。
现在的主要内置发动机包括L3 ，L4 ，L5 和L6 内置发动机的气缸块连续位于连续。
气缸块，气缸盖和曲轴的结构很简单，生产成本低，扭矩的低速度特性，较少的燃油消耗，紧凑的尺寸和广泛使用。
缺点是它们具有低功率。
W型发动机：严格来说，W型发动机仍然是V型发动机。
它仅将V型发动机两侧的气缸分为两组。
从外面看，看起来像“ W”，因此名称。
还可以说W1 2 发动机由两个V6 发动机组成。
最大的优点是它是一个紧凑的结构，很容易找到，这有助于优化电动机隔室的空间。
缺点是结构太复杂了。
W型发动机是专利的大众技术。
只有大众汽车，即大众品牌，使用W型发动机。
目前，主要是W1 2 和W1 6 水平相反的发动机：实际上，它是V型发动机，但其气缸角度为1 8 0度。
水平相反的发动机是汽车发动机的组合，这与原理最一致体育机制。
生产成本和过程的复杂性很高。
目前，世界仅使用保时捷和斯巴鲁。
水平相反发动机的最大优势是重心中心。
由于其圆柱体是“平坦的”，因此它不仅减少了汽车的重心，而且还使汽车的前部平坦而低。
这些因素可以增加汽车的稳定性。
同时，圆柱体的水平相反布局是一种对称和稳定的结构，使发动机比V型发动机更光滑，并且操作过程中的功率损耗也很小。
此外，当活塞曲轴产生的振动被取消时，当它左右移动时，它会达到低噪声和低燃料消耗。
目前，主要有4 个气缸和6 个气缸。
