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2 这是个好主意。
纠正机油尖端，例如油和机枪。
3 你是个好主意。
准备氧化油的量。
2 这是个好主意。
操作1 之前的准备。
确保空调系统确保处于封闭状态。
2 这是个好主意。
在压力附近清除灰尘和碎屑，以确保清洁环境。
步骤1 ： 找到加油定位的加油端口：找到通常位于压缩机底部或侧面的端口。
2 这是个好主意。
连接到油管。
将连接连接到机油上的燃油端口，以避免紧密的机油泄漏。
3 你是个好主意。
加入润滑剂。
用油脂枪注意慢慢倒入油的油量。
4 学习石油水平。
4 操作预防1 选择润滑剂非常重要。
由于使用不当，必须使用润滑剂来避免设备损坏。
2 这是个好主意。
不要包含太多或少的或不只是太小而无法防止典型操作。
3 你是个好主意。
在操作中保持清洁以保护灰尘和碎屑。
4 检查系统的操作系统，以确保提交油后的异常情况。
如果如果您不熟悉手术，建议从熟练的人那里获得帮助。
5 摘要：填充空调是维持空调系统正常操作的最重要步骤之一。
正确的补充方法确保压缩机的正常运行并扩大年龄限制。
确保在操作过程中注意安全性，并遵循操作步骤和预防措施。
如果您不确定该怎么做，建议从专业人士那里获得帮助。
接下来，关闭放电阀，解锁排气门排气门的插头，以排放高压室中的剩余空气。
然后解锁吸气闭合阀的插头插头，然后安装连接的管子和铜。
接下来，您需要准备足够的润滑剂：用手指保持吸入管端口，启动压缩机并撤离空腔中的空气。
如果遇到液体打击，请让压缩机继续运行2 -3 分钟，直到Kavil完全真空。
当手指握着管嘴的手指感觉很强时，停止了。
然后，执行燃油步骤：保持手指按下，将油管浸入润滑油中，释放手指，油将自动流入凸起管中。
最后，检查石油水平：观察石油水平指示器，以确保石油水平达到石油水平。
燃料后，清洁：卸下铜管和连接器，拧紧螺丝塞并正确拧紧。
启动压缩机，让Caville中的空气排放到不再发出声音，然后拧紧输出关闭阀插头。
最后，打开阀门，并宣布了整个燃油过程。
有三种主要的方法可以填充压缩机的冷油：第二个是从高压中填充，而第三个是从低压中填充的，可以根据特定的情况柔性。
如果将压缩机直接填充，则将首先进行油的操作，这意味着必须在没有负载的情况下启动压缩机，控制系统将以速度和最高冷风扇的速度运行2 0至3 0分钟使其可以将油返回到压缩机，然后关闭发动机热水瓶，并让制冷释放。
从高压增加，真空达到9 8 kpa，在高压侧关闭阀，在压缩机上关闭维护阀； 冷油； 阀在高压上的压力很高，继续真空，然后添加FLO。
加油时，发动机和真空泵都无法正常工作。
从低压侧添加，无阀修复。
从压力表的开头，将其插入冷油中，吸收冷油，然后吸入后，将水龙头放回正确的位置； 可以进行活动。
扩展信息：处理冷却剂1 时应注意安全问题。
不要在有限的空间或几乎开放火焰中处理冷却剂； 下面的坦克面向人们，一些冷罐的底部设有紧急设备。
有三种填充压缩机冷却油的主要方法：一种是直接填充，第二个是从高压部分中填充，第三个是从低压部分中填充，可以根据某些情况进行灵活性。
如果压缩机直接填充，则应首先执行石油返回操作，也就是说，压缩机应以闲置速度启动，控制系统应以最酷的风扇速度工作2 0至3 0分钟，直到油会流回去到压缩机，然后关闭发动机并释放制冷剂。
从高压部件，真空到9 8 kPa，在高压下关闭手动阀，并在压缩机上盖上维护阀； 冷却油； 打开维护阀，并将冷却油吸入系统中。
吮吸油后，立即关闭维护阀，以免吸空空气。
然后，将高压软管放回仪表的头部，打开高压手动阀，继续真空，然后加入氟蛋白。
发动机泵和真空填充油时无法正常工作。
它是从低压部分添加的，而无需维护阀。
清除至9 8 kPa后，覆盖低侧手动阀，真空泵继续进行真空。
确保高压中的手动阀打开，从压力表的尖端卸下低压侧软管，将其放入冰箱的冰箱中，吸冰箱油，然后将软管放回原始位置。
吮吸它； 在低压部分打开手动阀，然后继续真空。
排空后可以进行氟化。
请注意：1 一些制冷剂罐有紧急通气装置；
请注意防止油泄漏或吸收过多的空气。
2 通过冷却孔添加冷却孔。
3 加<！ - 发现填充曲轴箱底部油的油孔后，小心地注入冷冻油以避免过度泄漏和添加。
操作时，请确保选择与压缩机型号和规格相匹配的冷却油，以防止因油的错误使用而损坏机器。
为了确保操作的准确性和安全性，强烈建议寻求专业和技术人员的帮助。
总而言之，在空调中添加冷却油包括通过孔，穿过孔，填充孔和曲柄盒的底部的孔闭合阀。
操作安全。
空调压缩机如何加油
填充空调压缩机的方法：1 清除必要的机油和工具准备1 确认压缩机类型和所需的替代模型。2 这是个好主意。
纠正机油尖端，例如油和机枪。
3 你是个好主意。
准备氧化油的量。
2 这是个好主意。
操作1 之前的准备。
确保空调系统确保处于封闭状态。
2 这是个好主意。
在压力附近清除灰尘和碎屑，以确保清洁环境。
步骤1 ： 找到加油定位的加油端口：找到通常位于压缩机底部或侧面的端口。
2 这是个好主意。
连接到油管。
将连接连接到机油上的燃油端口，以避免紧密的机油泄漏。
3 你是个好主意。
加入润滑剂。
用油脂枪注意慢慢倒入油的油量。
4 学习石油水平。
4 操作预防1 选择润滑剂非常重要。
由于使用不当，必须使用润滑剂来避免设备损坏。
2 这是个好主意。
不要包含太多或少的或不只是太小而无法防止典型操作。
3 你是个好主意。
在操作中保持清洁以保护灰尘和碎屑。
4 检查系统的操作系统，以确保提交油后的异常情况。
如果如果您不熟悉手术，建议从熟练的人那里获得帮助。
5 摘要：填充空调是维持空调系统正常操作的最重要步骤之一。
正确的补充方法确保压缩机的正常运行并扩大年龄限制。
确保在操作过程中注意安全性，并遵循操作步骤和预防措施。
如果您不确定该怎么做，建议从专业人士那里获得帮助。
空调压缩机加油方法
有三种常见的方法将润滑油添加到开放的压缩机中：首先，操作步骤如下：确保压缩机关闭吸气关闭阀，运行几分钟，然后将冷却液放在电容器上的电容器上，以形成电容器真空。接下来，关闭放电阀，解锁排气门排气门的插头，以排放高压室中的剩余空气。
然后解锁吸气闭合阀的插头插头，然后安装连接的管子和铜。
接下来，您需要准备足够的润滑剂：用手指保持吸入管端口，启动压缩机并撤离空腔中的空气。
如果遇到液体打击，请让压缩机继续运行2 -3 分钟，直到Kavil完全真空。
当手指握着管嘴的手指感觉很强时，停止了。
然后，执行燃油步骤：保持手指按下，将油管浸入润滑油中，释放手指，油将自动流入凸起管中。
最后，检查石油水平：观察石油水平指示器，以确保石油水平达到石油水平。
燃料后，清洁：卸下铜管和连接器，拧紧螺丝塞并正确拧紧。
启动压缩机，让Caville中的空气排放到不再发出声音，然后拧紧输出关闭阀插头。
最后，打开阀门，并宣布了整个燃油过程。
汽车空调压缩机新的要加油吗？
更换新的压缩机进行汽车空调需要新的冷却油。有三种主要的方法可以填充压缩机的冷油：第二个是从高压中填充，而第三个是从低压中填充的，可以根据特定的情况柔性。
如果将压缩机直接填充，则将首先进行油的操作，这意味着必须在没有负载的情况下启动压缩机，控制系统将以速度和最高冷风扇的速度运行2 0至3 0分钟使其可以将油返回到压缩机，然后关闭发动机热水瓶，并让制冷释放。
从高压增加，真空达到9 8 kpa，在高压侧关闭阀，在压缩机上关闭维护阀； 冷油； 阀在高压上的压力很高，继续真空，然后添加FLO。
加油时，发动机和真空泵都无法正常工作。
从低压侧添加，无阀修复。
从压力表的开头，将其插入冷油中，吸收冷油，然后吸入后，将水龙头放回正确的位置； 可以进行活动。
扩展信息：处理冷却剂1 时应注意安全问题。
不要在有限的空间或几乎开放火焰中处理冷却剂； 下面的坦克面向人们，一些冷罐的底部设有紧急设备。
汽车空调压缩机需要加油吗
用于汽车空调的新压缩机需要新的冷却油。有三种填充压缩机冷却油的主要方法：一种是直接填充，第二个是从高压部分中填充，第三个是从低压部分中填充，可以根据某些情况进行灵活性。
如果压缩机直接填充，则应首先执行石油返回操作，也就是说，压缩机应以闲置速度启动，控制系统应以最酷的风扇速度工作2 0至3 0分钟，直到油会流回去到压缩机，然后关闭发动机并释放制冷剂。
从高压部件，真空到9 8 kPa，在高压下关闭手动阀，并在压缩机上盖上维护阀； 冷却油； 打开维护阀，并将冷却油吸入系统中。
吮吸油后，立即关闭维护阀，以免吸空空气。
然后，将高压软管放回仪表的头部，打开高压手动阀，继续真空，然后加入氟蛋白。
发动机泵和真空填充油时无法正常工作。
它是从低压部分添加的，而无需维护阀。
清除至9 8 kPa后，覆盖低侧手动阀，真空泵继续进行真空。
确保高压中的手动阀打开，从压力表的尖端卸下低压侧软管，将其放入冰箱的冰箱中，吸冰箱油，然后将软管放回原始位置。
吮吸它； 在低压部分打开手动阀，然后继续真空。
排空后可以进行氟化。
请注意：1 一些制冷剂罐有紧急通气装置；
空调压缩机冷冻油怎么加
有三种通用方法可以将冷却油添加到空调压缩机中：1 通过孔通过截止阀吸力吸力<！ - 首先，您需要将专业人士通过孔旁边的孔定位，然后使用冻结冷却油的特殊工具。请注意防止油泄漏或吸收过多的空气。
2 通过冷却孔添加冷却孔。
3 加<！ - 发现填充曲轴箱底部油的油孔后，小心地注入冷冻油以避免过度泄漏和添加。
操作时，请确保选择与压缩机型号和规格相匹配的冷却油，以防止因油的错误使用而损坏机器。
为了确保操作的准确性和安全性，强烈建议寻求专业和技术人员的帮助。
总而言之，在空调中添加冷却油包括通过孔，穿过孔，填充孔和曲柄盒的底部的孔闭合阀。
操作安全。
