阿尔斯顿螺杆空压机主机变频器故障代码c3什么故障？
ULSTON螺钉空气压缩机主机逆变器的故障代码C3 表示“驱动过载”。这种故障可能是由以下原因引起的：运动障碍：电动机本身可能是一个问题，例如电动机轴承故障，电动机绕组故障。
驱动器故障：驱动器本身的问题，例如驱动器超载，电源故障等，可能是由驱动器和电动机之间的连接故障引起的。
过多的负载：外部负载可能太大，并超过驱动器上额定负载的驱动器。
您可以检查电动机状态并开车查看是否有异常。
您可以采取以下步骤来解决问题： 重新启动空气压缩机：您可以重新启动空气压缩机，以查看是否可能进行故障排除。
检查电动机和驱动器之间的连接。
检查电动机和驱动器之间的连接是否正确，以及是否有松动或断开连接。
检查电机状态。
检查电动机中是否有异常的声音或气味，以及电动机的轴承，绕组还是电动机的其他部位异常。
检查驱动器状态。
检查驱动器是否具有异常的声音或气味，驾驶员的散热器是否正常运行，以及驾驶员的输入功率是否正常。
尺寸负载：如果外部负载太大，请尝试调整负载大小以避免驱动器过载。
如果没有解决上述措施，我们建议您与Ulston售后服务联系以寻求专业帮助。
空压机主机过载有那几种原因？
超载螺钉空气压缩机的主要电动机的原因：排气压力的设置高于空气压缩机的标称压力和发动机的内部损耗，电源电压太低，电源电缆已连接到风扇电动机超负荷螺杆空压机主机或电机过载的原因主要有哪些？
蜗牛空气压缩机主和电动机超负荷的主要原因：1 要解决接线检查，或者是螺丝空气压缩机中电线的功率上加热和燃烧的一些迹象。大多数与电动机Itset系列一线检查三次电气。
如果有放松和短路，可以处理时间。
2 电压低。
蜗牛空气压缩机的正常操作为3 8 0V，可以漂浮并下降约5 ％。
这是指正常操作中的电压。
转换器相对较小。
打开设备时，电压为4 00V。
但是，具有3 5 0V。
当您通常只运行3 6 0V时。
短期使用的问题有一个大问题。
如果使用很长一段时间，将导致电气系统。
3 蜗牛空气压缩机的分离板不足者被阻塞。
核心下的油被阻塞。
内部压力是王子，负担很大，高高且超负荷。
误解：许多人认为最近替换为替代的石油没有被阻止。
实际上，这个想法是错误的，与空气压缩机的工作环境和工作时间有关。
4 螺钉空气压缩机单元的压力超过了额定压力。
例如，如果具有0.8 MPA的机器非常压力达到0.8 5 MPa，则容易超负荷。
建议根据社会特定的需求购买合适的机器，并在合规中使用设备。
V.螺丝空气转载器接触产品。
蜗牛空气压缩机接触的接触是老化，吸吮和包容性较差，而较小的接触表面会导致大电流。
在这种情况下，电气系统很容易燃烧。
