新能源汽车空调的电动压缩机主要有
冷系统。加热系统也具有此原理，但相反是正确的。
阅读了编辑的介绍后，您是否对纯电动汽车的空调压缩机问题有一定的了解！因此，就像今天出版商推荐的这款汽车空调的的知识一样！出版商认为，每个人都应该更多地了解与汽车相关的知识，这对我们很有用。
最后，我希望编辑的介绍可以帮助所有人。
汽车空调功率有多大？如果用电瓶充电器供电能行吗？
汽车冷却和能源供应的力量<！ - 电力冷却能力药物的授权私人建造：设备的功率非常重要。但是，尝试驾驶具有外部能源供应的汽车空调并非不可能。
让我们检查某些细节。
空调的能耗主要是为以下功能而设计的：！例如，一辆普通汽车约为1 .5 公里，当速度增加约3 000 rpm时，能量可能超过5 km。
Konteeraine粉丝的温度！ - 避孕套的风扇通常占用1 00和2 00蜡电，并负责加热。
空调风扇的操作”！ - 空调风扇的力量通常在1 00水域和1 5 0水域之间，但它可能高于最高空气。
如果风扇速度较低，功率慢慢降低了自然界的性质。
但是，电池充电器可以克服汽车空气冷却吗？<<！ Almole被称为电，可以通过典型的电池供电，例如，最高的电力元素不能迅速释放，可以在1 00个申请中解决一个小时。
汽车冷却器系统。
电动汽车的空调耗电量是多少？
空调在电动汽车中使用了多少？无论汽车是否快速，空调每小时使用1 .6 2 kWh。在相同的条件下，电动汽车比燃料模型节省了更多的钱，但是此功能将影响电动汽车的选择。
市场上电动汽车中使用的冷却和空调的功率在很大程度上在1 -2 kW之间，长期空调对电动汽车的电池寿命产生了重大影响。
发动空调的电动汽车的效果：电动汽车以电力为主要电力的汽车。
电动汽车必须使用电动压缩机冷却，而加热必须通过PTC完成。
这些使用电力，会影响汽车的里程。
必须确定具体效果，并使用操作条件，光强度，环境温度和湿度来比较压缩机操作的功率，鼓风机的功率和电子风扇的功率数据。
燃料消耗的原因：使用空调后，常规燃料汽车的燃油消耗将增加1 到2 升，而以闲置速度增加每小时1 到2 升。
但是，电动汽车使用电池组来操作汽车的空调和电源系统，这不会增加发动机的负载。
