空压机内的两个电容起什么作用的
一个是起始电容器，另一个是运行电容器。流经单相电动机的单相电流无法产生旋转的磁场。
因此，对于单相电动机，必须添加额外的启动绕组，并且必须将相距由电容器划分。
这使两个绕组中的电流能够产生大约9 0度的相位差，从而产生旋转磁场。
一开始，单相电动机的大多数起始绕组都使用。
当电动机启动时，离心开关将起始电容器与电源断开连接，从而减少了启动绕组。
但是，有一种不同的操作方式。
启动电容器旁边是另一个运行电容器。
电动机启动后，如果正常操作是正常的，则离心开关将关闭起始电容器，而不会关闭运行电容器和启动绕组。
起始绕组参与电动机的正常操作。
该电容器称为运行电容器。
空压机内的两个电容起什么作用的
空气压缩机中的两个电容器分别扮演启动和跑步的角色。初始电容器：启动空气压缩机时，单相发动机的起始电容器容量的主要功能会产生旋转磁场。
由于单相电流本身无法产生旋转的磁场，因此必须通过启动电容器来分开相位，以使两个绕组中的电流在几乎9 0度的阶段差异，从而导致发动机旋转的开始。
发动机启动后，离心开关将断开开头的冷凝器，并关闭初始绕组。
电容器发布：启动发动机后，工作电容器继续参与引擎的正常操作。
它与绕组的开头并联连接，以确保发动机在操作过程中可以保持稳定的工作状态。
与初始电容器不同，启动发动机后将不会禁用操作电容器，但是将继续提供必要的阶段差异以确保正常的发动机操作。
空压机启动电容烧了，电机会烧掉吗
当空气压缩机的起始电容器失效并导致燃烧时，它可能会损坏电动机甚至燃烧。电容器的主要功能是帮助其他电动机在开始时获得足够的电流，以平稳地开始。
如果电容器发生故障，电动机在启动时可能会面临不足的电流，这不仅会影响电动机的正常操作，还会导致负载，最终会加热电动机线圈并燃烧电动机。
此外，起始电容器和电动机之间存在密切的协调关系。
电容器损坏会干扰这种平衡，从而导致运动异常的操作，从而导致故障。
启动器电动机和电容器旨在相互匹配。
电容器故障会导致电动机携带额外的工作量。
从长远来看，电动机负荷的风险将大大增加，最终可能导致电动机燃烧。
因此，当燃烧空气压缩机的起始电容器时，应及时检查并更换它，以避免对电动机的进一步损坏。
定期维护和检查空气压缩机的各种组件以确保其正常操作是防止这种失败的关键。
请记住，即使启动电容器被燃烧，电动机燃烧是否取决于错误的状况。
有时，如果起动器电容器燃烧，但电动机仍然可以启动和运行，那么电动机目前可能不会燃烧，但是随着时间的流逝，性能和运动寿命可能会受到影响。
因此，及时的入门电容器更换以及所需的检查和维护对于保护电动机免受损坏很重要。
总而言之，当空气压缩机开始电容器的燃烧时，电动机有燃烧的风险，但这并不意味着每次都会发生。
通过及时的维护和检查，可以有效地降低这些风险，并确定空气压缩机系统的稳定操作。
