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排气管没有连接到冷却水，对吗？ 排气管流入排气管中，直接排干。
根据我提到的现象，可能是少量泄漏。
圆柱。
2 号角2 是负电极，也是由发动机计算机控制的任务周期信号线。
接下来的三行是电压信号线。
3 将多孔测量值调整为2 0V，将两个通用笔插入电源和相应压力提取信号的接地，通常是5 V 4 的电压。
然后将插头插入EGR阀并测量电压电压信号在EGR阀中。
8 与之接触。
连续摇动以除去EGR冷却液内的松散碎屑，并洗涤水冷却器的脸部冷却液，以减少溶剂或清洁剂中的冷却液。
如果EGR冷却器被打破，汽车将导致不稳定的空闲速度或闲置关闭，则故障灯闪烁，燃烧油，减少功率和排气管的黑烟，这将影响发动机的正常操作。
因此，如果EGR冷却器被打破，它将影响发动机的正常操作。
由于制造过程的细度或长期使用引起的腐蚀，因此在EGR冷却器中可能会发生细裂纹或孔。
这种情况离开了冷却液，然后流入EGR插入管线，并与废气一起进入发动机的燃烧室，从而损害发动机的输出。
其次，EGR冷却器的内部封锁也是一个常见的错误。
如果冷却液电路管道被污染或沉积物阻塞，则冷却液流量被阻塞，并且通过EGR管道运行的废气不会有效冷却。
这不仅会影响废气的治疗效率，而且还可能导致发动机过热，这是对车辆正常运行的威胁。
无论是泄漏还是便秘，都应在良好的时间内进行检查和修复，以确保Iveco -Bodi -GR系统的正常运行，并防止可能的性能损失和可能的机械损坏。
定期维护和检查是避免这些问题的关键。
两个主要故障现象：首先，气侧的碳沉积会导致气体流量不佳，并强烈降低了冷却效率。
这是冷却之后气温的主要主体，而新零件的冷却效果可能很高，而新角色的冷却效果可能是很高的，而新零件的冷却效果也不能。
根据气体和水之间的问题。
气和水混合。
水的主管进入气体侧，然后进入活塞或连杆。
柴油车怎么判断是EGR坏了还是缸垫坏了？
使用A4 1 6 7 02 提到的方法。排气管没有连接到冷却水，对吗？ 排气管流入排气管中，直接排干。
根据我提到的现象，可能是少量泄漏。
圆柱。
egr阀怎么检测好坏 egr冷却器怎么清洗
1 要拔下EGR阀，您必须首先找到EGR阀的电源和接地线。2 号角2 是负电极，也是由发动机计算机控制的任务周期信号线。
接下来的三行是电压信号线。
3 将多孔测量值调整为2 0V，将两个通用笔插入电源和相应压力提取信号的接地，通常是5 V 4 的电压。
然后将插头插入EGR阀并测量电压电压信号在EGR阀中。
8 与之接触。
连续摇动以除去EGR冷却液内的松散碎屑，并洗涤水冷却器的脸部冷却液，以减少溶剂或清洁剂中的冷却液。
egr冷却器坏了有什么影响
影响发动机的正常操作。如果EGR冷却器被打破，汽车将导致不稳定的空闲速度或闲置关闭，则故障灯闪烁，燃烧油，减少功率和排气管的黑烟，这将影响发动机的正常操作。
因此，如果EGR冷却器被打破，它将影响发动机的正常操作。
依维柯宝迪egr冷却器坏了啥原因
IVECO BODI EGR冷却器问题的可能原因是：首先，EGR冷却器中可能存在泄漏问题。由于制造过程的细度或长期使用引起的腐蚀，因此在EGR冷却器中可能会发生细裂纹或孔。
这种情况离开了冷却液，然后流入EGR插入管线，并与废气一起进入发动机的燃烧室，从而损害发动机的输出。
其次，EGR冷却器的内部封锁也是一个常见的错误。
如果冷却液电路管道被污染或沉积物阻塞，则冷却液流量被阻塞，并且通过EGR管道运行的废气不会有效冷却。
这不仅会影响废气的治疗效率，而且还可能导致发动机过热，这是对车辆正常运行的威胁。
无论是泄漏还是便秘，都应在良好的时间内进行检查和修复，以确保Iveco -Bodi -GR系统的正常运行，并防止可能的性能损失和可能的机械损坏。
定期维护和检查是避免这些问题的关键。
康明斯egr冷却器坏了有什么影响
冷却液以逃脱和胫骨界面排水管的水蒸发外排水。两个主要故障现象：首先，气侧的碳沉积会导致气体流量不佳，并强烈降低了冷却效率。
这是冷却之后气温的主要主体，而新零件的冷却效果可能很高，而新角色的冷却效果可能是很高的，而新零件的冷却效果也不能。
根据气体和水之间的问题。
气和水混合。
水的主管进入气体侧，然后进入活塞或连杆。
