制冷压缩机的电动机（75KW）空载电流变大了什么原因
1）发动机线圈转弯之间的短路，属于轻微的（几个周期，短圆圈），可以开始操作短期空载机，尽管电压，您还会增加一段时间非常低，尽管可以开始空负荷，但电流会很大，这会导致发动机上升，这会使隔热，烟雾，更热更热，不同的间隙会变得越来越小，更小，怀孕是天然大。由于应该通过按下发动机打开发动机，该指定是否合格？ 是否有脱落，不幸和控制线的控制以满足要求？ 所有人都需要检查。
建议：1）发动机绝缘测试，选择一个小时，该小时振动适当的电压水平，适合发动机以摆脱发动机故障，并归因于电气电气手册引起的指导; 能源电压测试。
， ETC。
大型发动机电流的原因：1。
电源电压很高：当电源电压非常高时，动力铁的运动将产生磁饱和度，从而导致非常大的空气负载。
2。
包括修复后电动机引起的组件或差距过多。
3。
4。
对于某些旧电动机，由于硅钢板的侵蚀或老化，空气负荷电流大于弱化磁场的功率或对片剂绝缘的损坏。
对于小型电动机，只要空载电流结束，就可以使用编纂的电流。
SO值发动机的开始表明了连接电源和估计速度的访问的发动机变换过程。
JO75KW一6电机空载电流应该多少，
非75kW6系列的估计极性电机电流约为135a，空气负荷电流正常低于68。75千瓦电机空载电流为130正常吗
130a有点大。通常，中型电动机的空气负载约为该计算的0.8倍。
0.8次，功率值不是ON -Site的估计。
电动机的总负载电流必须为（以额定电压为380V计算）i = 75000/（1.732*380）= 114a，并且130A的空负载超过总负载电流。
大气负荷电流的原因：1。
在维修电机的情况下，修复的组修复误差已增加了几次。
一些当前和一些电流都可以克服阻力。
