MAM-880螺杆空压机为何会经常停机，面板显示空车停机?
关闭螺丝空气压缩机的可能原因很多。及时。
在这一点上，您必须首先检查入口阀是否有故障并且不能正常关闭。
如果打破石油的磁阀正常工作，请检查止回阀是否可以及时关闭或在主管上完全关闭。
另一种情况是，在操作过程中，螺丝空气压缩机会自动关闭，这可能是由电源网络因子引起的。
例如，电力网络电压比标称电压低约9 0％，或者电源阶段序列是错误的，并且缺少三相电源阶段，这会自动触发并关闭。
此外，过度的排气温度可能导致关闭，这可能是由于润滑剂不足，冷却器阻塞或温度控制阀的故障。
如果螺钉空气压缩机的排气压太低，请首先检查入口阀是否全部打开，以及电流是否在正常范围内。
如果外部气体体积增加或有泄漏，则可能是低压的原因之一。
如果运行螺丝空气压缩机，则应观察到以下：如果操作过程中有异常的声音或异常振动，则应立即停止机器。
操作管道上有压力，并且不得解决管道螺钉，或者不必要的阀门（例如陷阱和污水阀）放松。
如果石油水平落在石油水平上，并且在操作过程中油温逐渐升高，则应立即停止机器，并在压力表指定为零之后应观察到石油水平。
如果系统不承受压力，则应添加润滑油。
应定期检查自动排水，自动排水的运动是否正常，以防止水分进入系统。
废水和水应每周定期衍生，以避免长时间没有运行空气压缩机。
每周至少打开2 个小时。
在每天检查空气压缩机操作时，您必须注意压力开关和联合控制计划的工作状态。
如果操作空气压缩机时可能会吸入可燃气体或有毒气体，请不要使用它。
在操作过程中，不得阻止空气压缩机的进气连接。
如果该设备没有表明可以用于呼吸，则严格禁止使用压缩空气呼吸。
螺杆空压机油温太高了怎么办？
螺丝空气压缩机具有严格的温度控制。枪管和油乳化。
如果油温太高，则会发生胶水和碳化，这最终会导致机器的卡住。
请调整最高8 5 度的温度设置，以启动风扇并阻止风扇7 5 度。
油的碳化。
建议使用Tianshui Jufeng的固定螺钉压缩机，LG-3 ,6 /1 3 G，使用Tianshui Jufeng的固定螺钉空气压缩机，排气气压：0.7 -1 .3 MPA，排气气：排气气：排气气：固定螺钉空气压缩机： 0.8 -3 5 m3 /min。
2 00千瓦。
良好的环境适应性和冷却系统的非凡设计，特别适用于高温和湿度的亚洲媒体。
一种绝缘振动和无噪声措施的出色技术，可以使螺丝空气压缩机安装而没有特殊的基础。
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空压机故障:排气温度过高，有人知道是什么原因造成的吗？
空气压缩机排气温度可能是由各种原因引起的。单位要停止。
其次，环境温度还会影响空气压缩机的温度。
带有螺钉空气压缩机的头部压缩机的出口温度通常调整为左右1 1 0°C，头部输出的温度等于室温，加6 0°C。
对于没有油的无声空气压缩机，通常会导致过高的温度通过不良的环境通风和热耗散效应。
温度控制阀破坏也会导致温度过高。
当压缩机开始冷时，温度控制阀会导致机油旁路并直接在主发动机的头部冷却，从而加速油温度的高度。
一旦压缩机正常运行，就可以通过调整越过冷却器和旁路的油的比例来检查注射温度。
如果温度控制阀损坏或操作不敏感，则在高温下大量的油将直接在主发动机的头部直接扩散，而无需越过冷却器，这意味着温度主发动机的温度为太高。
机油滤清器的故障也是温度过高的常见原因。
机油过滤器用于过滤油回路中的灰尘和杂质。
石油停止阀中的缺陷也会导致温度过高。
石油中销毁的阀通过气罐的气压控制其替代运动。
关闭并且不注射油，这也会导致一点点，即主发动机不会缺少油或油会导致热量和过热。
此外，润滑油不足，脏或阻塞的冷却器会导致温度过高。
冷却风扇的效果很差，冷却器被阻塞并增加了排气性，这也会导致散热不良并升高温度。
清洁冷却器中的外部灰尘和内部油污渍是必要的维护步骤。
对上述缺陷进行故障排除后，我们还可以使用直接的热压缩机设备进行加热以加热以转换空气压缩机的空气变换时，当在日常生活中使用没有油的机器，并且回收热能通常会以每天，日常和工业用途的方式打蜡。
空压机排温高——怎么处理——急
空气压缩机有很多类型，现在我们仅考虑螺丝空气压缩机的情况。实际上，螺丝空气压缩机的高温关闭是一种自动保护现象。
如果空气压缩机操作屏幕显示故障和关闭，并且故障代码发现排气温度高1 1 0度，则需要从以下方面找到原因： 1 空气压缩机站的空气压缩机站太高，环境温度过高。
如果没有雨或通风，它不能放在室外的房间内。
空气压缩机站必须正确通风。
否则，夏天的温度可能很高，您将需要组织。
这既麻烦又耗时。
2 润滑剂的数量是否足够，还是很长一段时间尚未更换空气压缩机润滑剂。
您需要忙于润滑，密封和冷却。
因此，如果将油放入，油位太低，则最直接的反射。
这很脏，您需要及时更换它。
空气压缩机润滑是否足够，您会通过看油镜来知道。
关闭时，它应该在最低和最高限制之间，最好在中部和上限之间。
3 空气压缩机机油滤清器和空气滤清器应在使用时经常洗涤，它不光滑，会影响空气压缩机的正常操作。
还会发生温度关闭。
4 空气压缩阀故障空气压缩机温度控制是螺钉空气压缩机的重要组成部分。
空气压缩机润滑剂通过小周期。
这意味着即使油温升高，内部温度传感器探测器也会打开，并且润滑油也会经过大周期。
很酷，回到机器的头上。
空气压缩机中的润滑剂将始终在正常油温范围内润滑。
如果空气压缩机的温度控制阀发生故障并且温度传感器探测器不打开，则螺丝空气压缩机的温度放电失效。
5 空气压缩机冷却器被阻塞（最常见的）空气压缩机冷却器，也称为辐射器，负责冷却空气压缩机中的润滑油。
我们有从事羊毛纺织行业的客户，使用空气压缩机非常苛刻。
在许多情况下，冷却器的头发很小。
最后，用高压水炮去除冷却器并冲洗以解决问题。
因此，用户通常建议使用压缩空气清洁散热器。
6 由于温度测量探针失败而引起的错误报告。
螺杆空压机油气筒温度过高怎么回事？
螺丝空气压缩机的高排气温度通常是由油冷却器和水冷却器的高温引起的，也可能是由传感器故障或其他原因引起的。可以通过控制器页面的操作立即消除某些警报，但是有时在消除后，出现排气温度。
循环水将是导致过度排气温度的警报的可能性非常低。
作者对设备进行了更深入的检查，发现润滑剂的颜色已经变黑，并认为它已经达到了维护周期。
在检查螺丝空气压缩机上的操作记录后，确实是维护周期。
Shunli发布者提供了以下答案，以维护空气压缩机的过度照明温度检测方法。
故障4 温度开关2 的故障。
实际的排气温度太高1 润滑剂使用的时间太长2 滤清器元件被阻塞3 油亚调味品被阻塞4 润滑油水平太低。
环境温度太高。
风扇不运行9 空气冷却器的外部总是太脏1 0空气冷却器的油周很严重。
完全打开1 9 温度阀核的失败注意：找到热源：1 空气压缩机本身会产生过多的热量。
2 无法去除正常产生的热量。
为了应对第一个问题，必须在空中轨迹上找到原因，例如：在各个层面上对吸力和排气阀的损坏，空气和空气的反流以及由于阀下的关节故障而引起的涡流。
它产生了很多温暖。
空气压缩机必须经过四个吸力，压缩，工作和排气管线，以在高温和低压下产生气体。
必须强迫气体冷却。
这样，在环境中消散了一部分正常热量，并通过冷却水（或冷却风扇）去除部分。
冷却系统的散热量差和流通不良是高排气温度的主要原因。
散热器被阻塞，冷却水不足，水泵受损，恒温器受损，尺度过多，风扇性能差，等等。
