简述路基压实方法
路基被压实，第一次用滚筒振动的静压来稳定压力，第二次被压实。1 直线段和大半径曲线段应首先按下，然后按中间； 三个宽度滚轮滚动重叠一到一半，滚动6 至8 次，速度为2 至5 km/h； 人行道的基础层被压实，滚动为6 至8 次； 薄的路面表面，高振动频率和低振动幅度的组合，这可以增加单位长度的效果数量。
压路机碾压16字口诀
首先，首先，首先，首先，首先，更高，首先更慢，更高。应该是最好的数量，在第一步中，您必须遵循轻度方法，然后用力。
这种混凝土是在混凝土开始之前实现所需的组件。
2 旋转过程中的长期原则必须遵循光，快速，中等的原理，以及中间的中间和中间。
旋转的工作应开始马路的边缘，并在道路中间开始，以确保高中区域相关。
3 .滚筒是高速公路建筑中简单的机械设备，道路和道路的表面逃跑。
该方法在道路，铁路和机场光线的建设中起着重要作用。
教学和原则对于成人工作至关重要。
路基压路机标准压法步骤
在压实路基之前，需要全面检查宽松的厚度，地板填充层的平坦度和水分含量，以确保在启动滚动工作之前，这些指标符合标准。根据现场压缩测试的结果，确定相应的松散的传奇厚度和压缩数。
在移交压缩度检查后，我们只能转移到下一个过程。
为了在高速公路和第一级高速公路上填充公路床，建议使用振动辊或3 5 至5 0吨轮胎辊。
使用振动辊时，首次使用静压，然后逐渐加速，从而逐渐从弱振动中变化。
辊辊速度应在开始时保持较低，并且最大速度不应超过4 km/h。
在压缩过程中，应将直截面从两侧滚动到中间，而应从小半径上的内部向外滚动。
如果垂直进展和撤退，应注意以避免泄漏和盲点以确保滚动滚动。
辊速和滚动方法对于不同类型的滚轮而有所不同。
对于振动角色，第一座位的位置应尽可能接近，如果存在间隙，则不应超过1 5 厘米。
第二通路倾斜位置应覆盖第一个通过式倾斜位置的间隙，直到达到指定的压缩程度为止。
使用三轮滚筒，应重叠后轮宽度的一半，并且两个相邻的部分应重叠在距前后1 .0至1 .5 米处，以确保甚至滚筒。
如果您使用操纵操作进行压缩过程，则第一台绳索位置应靠近。
紧凑直到满足法规。
通过这种方式，可以确保路基的压缩质量和稳定性，这是以下建筑物的坚实基础。
