柴油发电机组频率异常排查与解决攻略

柴油发动机还没达到转数,为什么频率表就超过了50赫兹

发电机组无负荷，加载后的电压下降是正常的，并且需要通过柴油发动机的加速进行相应解决。
如果您加速达到5 0 Hz以上的频率并且仍然无法正常加载，则可以确认发电机实际上存在问题（第一个问题是对Rectificer的部分损失。
可以）。
您绝对不可能利用并连接主线的直接校正！ tu

三相发电机达不到50赫兹,电压表也不动是什么原因？

如果电压表在确保电压表完整时没有在三相发电机仪表板上移动，则意味着发电机根本没有发电，但是发电机的空转。
发电机中有两组绕组线圈，一个是电枢线圈（三相恒星型），另一组是激发线圈。
工作原理是，当发电机电枢线圈切割磁线以生成电流时，激发线圈中的磁场取决于发电机发出的电力会产生磁场，两者相互配合。
当发电机最初工作时，激发线圈中没有电流或磁场。
取而代之的是，它依赖于激发线圈中的铁核残留磁铁来散发痕量电流。
随着时间的流逝，激发线圈中的电流像滚雪球一样增加。
发射的发电机越来越高，不稳定。
为了稳定发电机发出的电压，激发线圈中的电流由电压调节器调节，并更改激发线圈中的磁场强度和弱点，以实现发电机发出的相对稳定的电力。
您的发电机没有发电的原因是1 激发线圈的核心没有残留磁性，因此它无法发电。
解决方案是：使用电池给磁铁充电，如图所示：电池的负电极是接地的，正电极已连接（几秒钟），图中的红色圆圈在图中绘制”。
发电机的F，电压调节器中的磁场”，没关系。
2 电压调节器是故障的，无法控制电磁螺旋线中的电流。
有必要检查和维修或更换相同类型的调节器。
3 发电机被打破。

发电机电压达到了,赫兹达不到怎么办?

生成控制框上应该有一个频率表，以进行外观。
如果少于5 0Hz，则在柴油发动机油门中生长以提高发电速度并最终将发电频率提高到5 0Hz。
如果电动机不急剧旋转，则表示输入功率很低。

发电机组所发的50赫兹交流电不能正常使用

问题答案：1 接触器无法正确接触和连接：要确定此问题的原因，首先，我们必须检查接触器电压在吸力和连接时是否正常。
在不到1 5 ％的名义电压中，我们必须考虑适当地增加能源生产。
阅读小于实际频率）。
2 发动机启动问题：原因是发动机启动时的功率超过了发电机的标称功率。
如果解决紧急解决方案解决，则将确定负载的特定特征，确定负载的特定特征，则确定了优先级。
问题的其他答案：1 根据负载尺寸自动调整发电机激发电流。
电流是驱动发电机所必需的。
负载通常是正常功率的3 至7 倍，它比发电机大得多。
如果实际条件允许，请不要大大增加负载。
2 关于不准确的频率表，必须根据我上面提到的方法对其进行检查。
接触器和其他组件。
3 柴油发动机的速度增加，发电机发射的电压增加，接触器未正确吸空和连接。
泵可以工作。