怎么计算3kw电机的电流？380伏的。
如果电动机的实际负载尚不清楚，则功率系数的平均值为0.7 5 3 kW电动机额定电流：I = P/1 .7 3 2 /U/功率系数= 3 /1 .7 3 2 /0.3 8 /0.7 5 = 6 .1 a3Kw电机实际电流比额定电流要小很多，为什么？
基于体验的发动机的光负载，3 8 0 V三相发动机的1 kW约为第二电流； 但是，在这个问题中，三相3 kW电动电流分别为3 .5 ，第4 和5 .5 A，显然比标称电流低得多。那么，为什么发动机的实际电动机小于标称电流呢？ 我认为发动机运输的负载是否太轻。
发动机的负载越大，电流越大； 如果有效电流长时间超过标称值，则由于过热而导致线圈燃烧。
加载发动机时，空虚电流将远低于标称电流。
小型发动机的空电流通常约为名义电流的5 0％，高功率发动机的非载荷电流通常约为标称电流的3 0％。
该发动机长时间工作，没有负载或轻负荷。
因此，发动机具有低效率和低功率因数，因此它必须吸收电气网络中的大量反应电流，从而增加电力线的损失，这不支持电网的功能。
因此，当选择三个相发动机功率时，发动机不能太小或太大。
如果发动机电源与负载电源相同，则当负载浮动时，发动机可以重载。
更合适的是确保实际功率代表选择发动机期间的8 0％-9 5 ％的标称功率。
根据国家标准，三个相位的不平衡，当发动机通常工作时，不平衡电流不得超过1 0％。
我们首先计算当前的发动机不平衡。
那么电流失衡的可能原因是什么？ 我认为有以下可能性：1 三相电压不平衡当三相发动机电压不平衡时，三相电流会大不相同。
我们可以通过万用表测量每个阶段的张力，以查看每个阶段的张力是否在允许的间隔内。
此外，当三相发动机电压不平衡时，发动机的电磁噪声也将变得更大。
如果发现发动机噪声太高，请检查发动机电流是否正常并检查特定的主题。
2 我们可以通过桥梁测量三个相的绕组，以查看电阻值是否相同。
3 另一个可能的线问题是行的问题。
线不一样，导致三相线的不同电阻。
3kw的电机要配多大的交流接触器和热继电器？有计算步骤更好。 谢谢
估计的3 kW/3 8 0 V的发动机电流为6 A（三相发动机3 8 0 V的额定电流比功率号高约2 倍）。热继电器应将额定电流放在热继电器中。
1 发动机3 kW的额定电流大约= 3 000 W/（1 .7 3 *3 8 0*0.8 5 ）= 5 .4 a。
2 热继电器的设置电流=使用标称发动机的电流多1 .1 倍，5 .4 a*1 .1 = 5 .9 4 a。
3 继电器0.4 8 -0.7 2 a（设置值6 A）的TK-E02 H-C热超载。
4 接触器AC：选择电流= 5 .4 a*1 .5 = 8 .1 的1 .5 倍。
操作原理热继电器是一种保护装置，用于防止过载发动机或其他电气设备和电路。
在发动机的实际操作中，如果机器在生产机构操作过程中遇到了异常条件或电路异常，则发动机将遇到过载，发动机速度将下降，绕组中的电流将增加，这是原因电动机绕组的温度。
增加。
如果过载电流不大，并且过载时间很短，则发动机绕组不超过允许的温度升高，并且允许该过载。
链接到上述：百科全书Baidu-热继电器
3KW的三相电机正常电流是多大？
当3 kW三相电动机电压为3 8 0V时，电流基本上约为6 -6 .6 a，并且电流会根据负载的大小而变化。
