3kw的电机要配多大的交流接触器和热继电器？有计算步骤更好。 谢谢
3kw/380v电机的额定电流为6A（380v三相电机的额定电流约等于功率值的两倍）接触器应选择2至3倍额定电流。
选择热继电器控制范围中间的热继电器。
1、3kw电机的额定电流约为=3000W/(1.73*380*0.85)=5.4A。
2、热继电器整定电流=1.1倍电机额定电流，5.4A*1.1=5.94A。
3. TK-E02H-C热继电器0.48～0.72A（整定值为6A）。
4、交流接触器：选择电机额定电流的1.5倍=5.4A*1.5=8.1。
5.交流接触器必须是10A。
工作原理
热继电器用于电动机及其他电气设备和电路的过载保护。
在实际使用电机时，比如拖动生产机器时，如果机器出现异常或者电路出现异常，电机过载，电机可能会转速下降，电流将会流动。
绕组温度升高，电机绕组温度升高。
如果过载电流不大、过载时间短且不超过电机绕组允许的温升，则这种过载是允许的。
以上参考：百度百科-热继电器
3Kw电机实际电流比额定电流要小很多，为什么？
根据经验，380 V处的三个相引擎约为第二电流； 但是，该主题中的3kW发动机的三相电流为3.5a，4th和5.5a，其明显低于标称电流。那么，与名义电流相比，为什么它是发动机的实际电流呢？ 我认为发动机带来的负载太轻的主要原因。
发动机的负载越大，电流越大； 电流越小。
如果有效电流长时间超过标称值，则由于过热而燃烧线圈。
加载发动机时，空气负载电流远低于标称电流。
小型电源发动机的空气的负载电流通常约为标称电流的50％，高电源发动机的空气加载电流通常约为标称电流的30％。
发动机长时间长或光线很长。
因此，发动机的效率和低功率因数，有必要吸收许多不受网格动机，增加功率损失的电流，这对于电网的功能没有用。
因此，当选择三个阶段的发动机功率时，发动机不能太小或太多。
如果发动机电源等于负载电源，则当负载浮动时，发动机可能会出现过载。
选择通用发动机时，实际功率为80％ - 95％的实际功率更合适。
根据国家标准，三个相位的不平衡，当发动机通常工作时，不平衡电流不得超过10％。
我们计算电动电流的不平衡。
那么，影响电流失衡的可能原因是什么？ 我认为有以下可能性：1。
三相电压不平衡当三相发动机电压不平衡时，三相电流将非常不同。
我们可以通过万用表测试任何相电压，以查看每个相的张力是否在允许的间隔内。
另外，当三相发动机电压是不平衡的时，发动机的电磁噪声将变得更大。
如果您发现发动机太嘈杂，请查看引擎电流是否正常并检查特定原因。
2。
发动机本身的问题可能是发动机绕组不好或窗户的数量不好。
我们可以通过桥梁测试三个相的绕组，以查看电阻值是否相同。
3。
在该行的问题结束时，例如问题。
长度对三相线引起不同的电阻。
3KW的三相电机正常电流是多大？
3千瓦的三相电动机的额定电流应为6安培。
电动机的当前计算公式：
三相电动机，功率1千瓦，每相2（放大器），电流（amps）= power（kw）瓦） * 1000/1.73* 380*功率率*效率（注意：功率率：0.85；效率：0.85）
