如何保证沥青混凝土路面的压实度
1 压缩度是测量沥青混凝土路面质量的重要指标，它是指现场测量密度与标准密度的比率。对于高级高速公路（例如高速公路和一流的高速公路），路基压实标准要求路基的0-8 0 cm层不应小于9 5 ％，8 0-1 5 0 cm层不应小于9 3 ％，而9 0％的层则应低于1 5 0 cm的层。
而道路沟的底部表面以下的0-3 0厘米层必须不少于9 5 ％。
2 沥青混凝土路面压实质量的关键在于控制沥青温度。
合理的沥青温度对于确保压实效应至关重要。
温度过高可能导致问题，例如混合物的变形，裂纹和粘合轮的变形，而温度过低会影响压实效率，从而导致压实不均匀和道路表面不均匀。
因此，必须严格控制沥青的温度，并且必须选择适当的压实过程，速度和通过以提高工作效率和压实质量。
3 在道路压实过程中，振动频率和振幅的选择也非常关键。
振动辊的振动频率应高于沥青混合物的固有频率，通常建议使用4 3 Hz。
此外，施工期间的全面质量监测对于确保压实质量至关重要。
这包括检查和审查原材料，施工机械和技术以及压实过程各个方面的质量监督，以及时发现问题并处理问题并避免不必要的损失。
压路机压实沥青路面的温度是多少？
早期压力：1 1 0-1 4 0摄氏度。压迫：1 2 0-1 3 0摄氏度。
最终压力：最终压力结束时的温度应高于9 0摄氏度。
沥青包装的压缩链路通常包括以下方面：包装的初始压力，包装的抑制和包装的最终压力。
首先，道路表面的初始压力。
1 初始压力是道路压缩的主要阶段。
通常在混合物扩散后立即执行此步骤。
当前温度很高。
通常，振动用于振动和挤压。
振动后，振动装置被关闭并缓慢滚动2 -3 次。
初始压力步骤中的温度通常保持在1 1 0-1 4 0摄氏度之间。
因此，只要相对较小的吨位的压缩设备就可以获得良好的效果。
通常，6 -8 吨双钢轮辊就足够了。
在滚动过程中，驾驶轮必须以一定的速度向前移动，当您向前移动时，必须根据滚动线路移动。
如果在沥青软件包上执行初始压力，则相关技术人员必须在初始压力后用路面检查拱门，并在发现后立即修改问题。
如果在道路滚动过程中存在扩展，则可以等到温度下降后滚动。
如果有水平裂缝，请检查原因并按时采取纠正措施。
其次，道路表面的压迫。
2 减排路面是压缩过程中的重要步骤。
重建主要用于确保沥青混合物的稳定形成。
因此，在初始新闻过程后，通常在高温下进行重新减压过程。
通常，道路表面上的抑制连接温度必须保持在1 2 0-1 3 0摄氏度。
通常，路面通过双车轮振动辊滚动。
与初始压力相同的方法可用于滚动方法。
滚动时间的数量应超过六次。
这样，道路的表面可以稳定且坚固。
同样，沥青包装的最终压力最终被按下。
最终压力是去除车轮迹线，缺陷并确保表面层平坦的最后一步。
最终的压力必须消除表面层的剩余不平衡，并在压力再次保证道路表面的平坦度，因此沥青混合物还要求滚动也很高但太高。
最终压力结束时的温度应高于9 0摄氏度。
3 在道路表面的最终压力链路中，最终压力通常用于使用静态双轮辊，并且应在2 -3 次滚动时间内进行滚动时间的数量。
通过最初和初始压力，压迫和道路表面的最终压力的三个方面的组合，可以保证光滑，稳定和厚厚的沥青包装路，并提高了沥青包装的整体质量。
扩展信息沥青混凝土预防措施如下。
1 检查下部轴承层2 2 设计沥青混合比。
首先，确定矿石混合比，其次确定沥青的量。
3 沥青混合物：使用批次混合4 沥青传输：防水，绝缘，抗粘，5 包装：温度低于1 1 0 ℃〜1 3 0℃，连续且均匀地扩散，均匀喷涂。
滚动：2 〜3 滚筒分为压力，繁殖和复发低于6 5 °。
您必须使用防粘轮喷雾器。
混合物您必须在关节或冷和冷关节中使用交叉线。
8 在施工期间的任何时间检查。
滚动完成。
如果温度降至6 5 °，则可以打开流量。
1 0符合条件的原材料不应用于道路建设。
我们应该注意混合率测试，并且我们必须严格进行现场检查和室内测试。
这包括各种温度检测以及混合植物和建筑位点的记录，包括以指定频率的Marthaga测试和混合物的混合物提取测试，包括包装尺寸检测记录，包装厚度，压缩和扁平度检测。
1 1 .检查数据的管理和分析是项目质量的另一个方面。
这包括材料院子的条件，由于工作日期而引起的混合材料的混合记录，根据工作日期的施工现场记录，检查材料的确定和反馈，工作日期的项目质量指标图以及项目质量的动态分析。
您需要设置一个特殊的帖子，以了解松散批次的厚度，滚动顺序，滚动时间数，滚动速度和滚动温度。
1 3 严格控制滚动温度和频率以防止过电压。
密度太高或孔比太低。
参考：Baidu百科全书前盘包装
石方路基压实检测方法及标准
Shifang Road拳击方法通常使用两种方法：静压方法和动态压实方法。以下是详细的介绍。
1 静态压力方法的方法是一种使用不同的密封和密封重量的方法，按照一定的压实过程和密封量，在同一点紧凑了一定深度的石头路条，然后评估密封样品的效果。
工作的特定阶段如下：1 选择石墙的代表样本。
2 将样品放在特殊的紧凑型脉络器上，并使用手动或自动控制将其密封。
3 按照指示的密封量和重量量完成，并在每个密封后测量压缩值。
4 统计数据密封的数量和密封的重量，并计算每个压实点的致密指数。
2 动态压实方法的动态压实方法主要使用动态辊来测量现场压实。
评估密封当场的效果，密封质量和路线轴承的能力。
工作的特定阶段如下：1 选择一个尺寸，位置和形状均匀的测量站。
2 确定地球弹性模块并计算参数，例如最大边界距离和压缩指数。
3 在相同的位置，在相同的条件下，轮胎中的各种压力，运动的速度和轨迹都用于当场紧凑。
4 每次密封后，通过重复测量指标（例如回弹值和压缩值）以及压缩曲线，反弹曲线和压缩曲线的效果来评估压实和质量的效果。
5 通过统计分析密封和质量指标的效果，并确定合理的密封号和重量。
道路位置的Schifang密封包括以下方面：道路表面压实的标准，基础压实标准，基础力量标准，标准城市路面印章等的州标准等。
具体标准因不同的国家和地区而异。
建议在实际项目中，根据本地标准和规格选择相应的检测方法和评估指标。
