热继电器的整定电流为电动机额定电流的多少
热继电器的完整电流是电动机额定电流的95％至105％。
当使用热继电器来保护保护长期工作系统或中断长期工作系统的电动机时，通常根据电动机的额定电流选择。
例如，热继电器的设置值可以等于电动机的额定电流0.95〜1.05次，或者热继电器的设置电流的中值等于电动机的额定电流，然后 调整。
当使用热继电器来保护重复短期工作系统的电动机时，热继电器只有一定范围的适应性。
如果在短时间内进行了许多操作，则需要使用速度饱和电流变压器的热继电器。
由于Qx系列热中继的调整，扩展了信息
电器在电机相电流电路中连接热组件，并且电动机在运行时连接到三角形，电动机的相电流是线电流的1/√3倍（即额定电流）。
因此，热继电器热分量的电流值集由“容量乘以八个”计算。
根据计算的值，将热继电器的设置电流旋钮调整为相应的规模 - 大约中线尺度。
如果计算的值不在热继电器的热中继的额定电流调节范围内，则它大于或小于调整机制的热继电器。
参考数据来源：百科百科全书 - 设置当前
电动机的热继电器整定电流是多少？
电动机电流的设置是根据发动机的额定电流安装的，通常安装它是发动机额定电流的1.05–1.25倍。热继电器是一种用于防止电动机超负荷的电动设备。
当发动机被超载时，电流将增加，热继电器中的热成分将产生热量，这将导致双金属板的弯曲，这有助于作用机理，并断开连接的触角本质热继电器设置与热继电器发射的当前值，即热继电器，它可以保护当前发动机在过载过程中未损坏的当前范围。
设置设置电流非常重要。
在防守中扮演角色。
因此，应根据发动机的额定电流设置热中继设置电流，通常将其设置为1.05-1.25倍，比发动机额定值多1.05-1.25倍。
该范围是根据通常的工作电流和发动机可能的过载来确定的。
在实际应用中，必须根据发动机和发动机负载条件的特定使用来调整设置电流，以达到最佳的保护效果。
热继电器整定电流怎么调整!
1。热继电器中的设置电流从发动机标称电流的1到1.15倍。
由于热继电器的热成分具有热量的惯性，因此在过载电流的影响下，热继电器接触的运动必须在一段时间后。
因此，在发动机操作过程中有一定的过载。
2 但是，如果发动机是由冲击负载驱动的，或者起始时间很长，或者不允许传输设备停止，则设置电流可以调节发动机标称电流的1.1倍至1.15倍。
3 当发动机被超载时，电流流过电阻线超过热继电器的集合电流，电阻线会产生热量，从而加热和膨胀双金属锅。
4接触器失效，因此切断了发动机电源。
当主要道路关闭时，电阻线不再加热，双金属板冷却并恢复，正常的封闭触点是关闭的，并且可以重新启动发动机。
扩展信息：1。
恢复热继电器需要一定时间。
2 3。
使用的热继电器必须每周控制一次。
表面损坏和干净。
4。
使用的热继电器必须每年保持一次。
除接线螺钉外，除了接线螺钉外，不得扭曲其他螺钉。
5。
更换热继电器时，新安装的热继电器必须满足原始规格和要求。
6。
定期检查每个接线点是否松动，并且在维护过程中不必弯曲双金属平板电脑。
7 当形状在一定距离上变化时，推动连接杆的运动，控制电路断开，触点丢失并断开主电路，从而达到了发动机过载的保护。
参考材料：百度百科全书希特
