您知道山推220和中联220的推土机哪个好么
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山推220推土机机油压力低怎么办
基于实际条件。应确定。
1 油油已经恶化。
2 这是个好主意。
油痕是无效的（非常薄）3 油泵有缺陷。
4 机油泄漏（外部）。
剥落的贝壳磨损，适当的间隙太大。
需要发动机。
此外，检查感应塞子或油压的油表是否存在问题。
推土机前面的斗叫什么？
建筑物存在于推土机前面的建筑物前面。型号：Komatsu，D1 5 5 ，D8 5 和D6 5 ，D8 5 和D6 5 已决定是TY3 2 0，TY2 2 0和TY1 6 0的基本推土机。
TY2 2 0林业打破森林Ty2 2 0林业，Ty2 2 0新林业，推土机的基础，主要是根据客人，湿地蜂巢和西部啤酒师以及西方啤酒兹的发展。
经过2 0多年的稳定发展发展后，牛doza由5 9 公斤制成，并由俄罗斯MI-2 6 直升机从俄罗斯MI-2 6 直升机制成。
山推220推土机行星齿轮式动力换挡变速器有哪些故障原因？
推土机Shantui Ty2 2 0程序使用行星齿轮动力的功率结构，该结构主要由四个行星行，四个无动离合器和旋转的离合器组成。控制机制由液压系统控制。
移动控制阀的手柄，并在变速箱中包含的液压油停止两个离合器，以便传输的输出轴可以接收一定的旋转速度，转向三个，这是一个直接的六和三个反向齿轮，如图所示下表：带有停止程序的离合器第一档：第1 号和第5 号； 和第3 号； 推土机的第一个速度的输出功率很低，或者没有输出功率。
这表现为复杂性或无法开始。
B.发动机运行良好。
这将需要一些时间才能突然开始，这是“等待”的如此被称为“等待”的现象。
C.推土机的输出功率在每个齿轮上都很低，并且只能沿着平坦的道路行驶，这表现为行走和无能为力的推土机的困难。
D.在推土机的每次传输中，当推土机无法行走时，没有表现出自身的输出功率。
E.当推土机冷却时，可以执行推土机操作。
F.高油温或油温迅速上升，这表现为行走和弱推土机时的困难。
基于这些断层现象，分析了透射类型及其液压控制系统的行星传播的内部故障形式：油压太低； 离合器板被燃烧； 1 离合器缸中的油供应压力Shantui Ty2 2 0推土机太低：由于这种故障而引起的现象：推土机打算或流离失所后，它无法立即启动或改变车辆的速度，这会导致“相等的齿轮相等”。
从离合器缸中油供应的低压中，离合器缓慢地组合在一起，从而导致离合器滑动。
当石油供应压力太低时，离合器会引起严重的滑倒，无法传播能量，这表现为步行或无能行走和弱牛头菌的困难。
导致石油供应太低的因素：1 .1 油具有一定的可压缩性，并且系统的流速和压力范围，这导致离合器缸的设备压力太低，或者油供应压力波动。
2 燃油箱中的油位太低。
油不仅可以加热油，而且还会在液压系统中引起空气。
3 过滤器或管道被阻塞。
油流阻力增加，流速降低，这使得油供应压力太低。
4 液压泵过度磨损，内部泄漏强大，体积效率低，从而降低了系统的压力。
5 液压泵轴头部的质量密封件被损坏或过滤器未密封，这导致了这样一个事实，即大量空气进入液压系统并降低了系统的压力。
6 如果液压管道损坏或管道未密封，则系统将进入溢价； 气缸离合器太低。
7 阀中收集的阀的随后调节压力，无法保证掉入每个离合器的油压。
8 阀门和控制阀的阀门控制压力的压力，在收集阀时，速度变化太大而无法磨损，并且内部泄漏太大落入每个离合器中的油太低。
9 阀组装的随后的控制弹簧被损坏或未卸下，无法安装足够的压力。
1 0调节传输阀收集中调节控制阀的压力，调节压力为2 .2 -2 .6 MPa。
1 1 阀门速度和前后阀门被严重磨损，大量液压油进行。
1 2 工作杆弯曲且变形，这并没有错误地定位高速阀和前部的卷轴检查阀。
1 3 如果减压阀损坏或设置压力太低（压力降低阀可调节至1 .2 5 MPa），则掉入旋转离合器中的油压太低，这使推土机的开始与第一个开始复杂齿轮和推土机很弱。
1 4 .粘附油营养的连接不是紧密密封，而是油的泄漏，因此油压进入每个离合器太低。
1 5 如果离合器缸环损坏了活塞和气缸的严重磨损和油流，则无法按下离合器。
2 Shantui Ty2 2 0推土机的推土机工作油的温度太高：工作油的正常温度在7 0-1 1 0℃范围内，最高允许的油温度基于生产率和液压。
油的功率。
油温太高，工作油的粘度降低，生产率变得更糟，并且工作油的稳定性受损，从而恶化了润滑特性，同时摧毁了密封件，从而增加了泄漏。
油温过高的原因是：1 选择油性品种或油质差的不当选择。
在低温下，如果粘度太高，则将降低传输效率，这将导致油温度升高，并且低温的初始性能会恶化。
为了满足各种工作条件的需求，在温度下，工作油的粘度几乎不需要。
油转化器油在低温下需要良好的流动性和高温下的足够粘度。
2 石油恶化或严重污染。
油会恶化或严重污染，从而改变了油的化学成分。
内部泄漏的量增加，系统体积的效率降低，从而导致油温度高。
3 离合器摩擦板不能完全分开，导致磨损并导致温度升高油。
4 扭矩转换器的油输入量不足的主要原因是：油箱油水平太低。
油不仅可以加热油，而且还会导致液压系统的输入。
