热继电器的电流整定值如何选择?
设置电流的选择与热继电器的特性有关。当电动机使用过载保护时，热继电器的设置电流通常设置为电动机额定电流的0.95至1.05倍，或直接将电动机额定电流作为音乐会通过设置电流所采用的电流为音乐会并正确调整它。
热继电器的主要技术参数是其集合电流，它是指通过长时间加热元件的热中继运动的最大电流值。
当电流超过规定价格的20％时，应在20分钟内移动热中继。
用户可以通过调整设置电流旋钮来设置适当的设置电流。
选择和调整热继电器时，有必要确保整个电流与电动机的额定电流一致。
由于热继电器取决于热量积累以实现电离连接，因此其热惯性较大，即使电流组比电流多几倍，热继电器也不会立即生长。
由于电流的较大启动，当电动机开始时，该特征避免了电动机的事故，从而确保电动机正常开始。
相反，尽管当前集合不得比电流更长，但周期很长，但热继电器仍将向前移动。
因此，热继电器适合过载保存，短路不适合安全。
保险丝短路适合安全性，不适合过载保护。
在理想的控制电路中，特别是对于具有较大容量的电动机，通常使用这两种安全措施同时完成。
热继电器的整定电流为电动机的多少倍
加热继电器设置的安装应在额定发动机电流的95％至105％之间达成协议。对于必须长时间或周期性或周期性保护的发动机，热继电器的选择通常基于发动机的额定电流。
例如，热继电器调谐的值可以设置为从发动机的额定电流中设置为0.95–1.05倍，或者安装电流的中值等于电动机的额定电流，适当的调整为但是，对于电动机，应保护间歇性短暂操作的电动机，热继电器只能提供有限的适应性。
如果发动机通常应该在短时间内开始，建议使用具有饱和电流速度变压器的热继电器。
在调整热继电器时，鉴于QX系列发射中热继电器的热热元件在发动机相电流电路中连接，并且发动机通常使用三角形连接方法，这意味着相位电流是线路（即额定电流）的行（即安装公式）可以由应用公式设计 - 这是一个“粗鲁的城市，猜测能力并划分八个”。
调节热继电器的热分成分，即调整机上标记的最高或最小比例值，然后应更换相应的热继电器，否则应选择相应的热元件。
